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dc.contributor | De Hoyos Martínez, Jesús Enrique![]() |
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dc.contributor.author | Peña Orozco, Lucero Isabel![]() |
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dc.date.accessioned | 2019-02-15T20:53:09Z | |
dc.date.available | 2019-02-15T20:53:09Z | |
dc.date.issued | 2019-02-12 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11799/98912 | |
dc.description.abstract | Esta investigación anticipa una solución al desorden urbano y socioeconómico en la terminal del Tren Interurbano Toluca-Zinacantepec, mediante una propuesta de configuración urbana-arquitectónica, que define áreas y usos apropiados, incorpora el modelo habitacional vertical, revaloriza los espacios verdes y organiza la instalación de las actividades de comercio y servicios, lo cual favorecerá la interacción ordenada de viajeros, habitantes y comerciantes en el área de influencia del sitio sujeto de la intervención. Palabras clave: Configuración urbana, terminal del Tren Interurbano, área de influencia, proyecto arquitectónico, usos apropiados | es |
dc.language.iso | spa | es |
dc.publisher | Universidad Autónoma del Estado de México | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ | es |
dc.rights | openAccess | es |
dc.rights | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ | es |
dc.subject | Diseño urbano | es |
dc.subject | Diseño Arquitectónico | es |
dc.subject | Paisaje | es |
dc.title | Configuración urbana-arquitectónica radio de influencia de la terminal del tren intraurbano, Toluca-Zinacantepec. | es |
dc.type | Tesis de Licenciatura | es |
dc.provenance | Académica | es |
dc.road | Verde | es |
dc.organismo | Arquitectura y Diseño | es |
dc.ambito | Estatal | es |
dc.cve.progEstudios | 11 | es |
dc.modalidad | Tesis | es |