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dc.contributor.author Ferriz, Alberto
dc.contributor.author Rosas, Francisco Javier
dc.contributor.author Calderón, Juan Roberto
dc.contributor.author Miranda, Verónica
dc.contributor.author Jiménez, Pedro Leobardo
dc.date.accessioned 2025-01-10T16:44:18Z
dc.date.available 2025-01-10T16:44:18Z
dc.date.issued 2024-07-01
dc.identifier.issn 0123-3769
dc.identifier.issn 2500-8684
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11799/141852
dc.description Artículo derivado de investigación ampírica es
dc.description.abstract La motorización en las grandes ciudades constituye en la actualidad un factor que demanda alternativas para que los centros urbanos recuperen su funcionalidad y ofrezcan a sus habitantes espacios públicos que prioricen la interacción social. El objetivo de este artículo radica en analizar la percepción de a población que por algún motivo acude al centro histórico de la ciudad de Toluca, México, en torno a su peatonalización. Para tal efecto, se diseñó una encuesta semiestructurada que recopila la opinión de los visitantes a este polígono, considerando los motivos de viaje, los costos, los modos de transporte y su postura a favor o en contra de la peatonalización. Los resultados indican que si bien existe un porcentaje alto (69%) que apoya las iniciativas para evitar la congestión vehicular y ejecutar acciones de mejora, también es una realidad que la peatonalización no puede ser total: un 53,5% de la población está a favor de peatonalizar parcialmente, es decir, solo algunas vialidades, mientras que el 31% prefiere mantener las condiciones tal y como se encuentran actualmente a pesar de los efectos negativos que prevalecen. Estas cifras reflejan que las autoridades responsables de la movilidad urbana en el ámbito local y estatal deben asumir el reto de diseñar alternativas para avanzar hacia esquemas más sustentables que contrarresten las externalidades derivadas del incremento del índice de motorización en el centro histórico de Toluca. es
dc.description.sponsorship Publicación sin financiamiento es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Perspectiva Geográfica es
dc.rights openAccess es
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 es
dc.subject Motorización es
dc.subject Peatonalización es
dc.subject Movilidad urbana es
dc.subject.classification CIENCIAS SOCIALES es
dc.title Motorización vs. peatonalización: un análisis de la percepción de los usuarios en el centro histórico de Toluca es
dc.title.alternative Motorization in large cities currently constitutes a factor that demands alternatives for urban centres to recover their functionality and offer their inhabitants public spaces that prioritize social interaction. The objective of this article is to analyse the perception of the population that for some reason goes to the historic centre of the city of Toluca, Mexico, regarding its pedestrianization. For this purpose, a semi-structured survey was designed that collects the opinions of visitors to this polygon, considering the reasons for travel, costs, modes of transportation and their position in Favor of or against pedestrianization. The results indicate that, although there is a high percentage (69%) that supports initiatives to avoid traffic congestion and implement improvement actions, it is also a reality that pedestrianization cannot be total: 53.5% of the population is in favour of partially pedestrianizing, that is, only some roads, while 31% prefer to maintain the conditions as they currently are despite the negative effects that prevail. These figures reflect that the authorities responsible for urban mobility at the local and state level must take on the challenge of designing alternatives to move towards more sustainable schemes that counteract the externalities derived from the increase in the motorization rate in the historic centre of Toluca. es
dc.type Artículo es
dc.provenance Científica es
dc.road Dorada es
dc.organismo Planeación Urbana y Regional es
dc.ambito Estatal es
dc.relation.vol 29
dc.relation.vol No. 2
dc.validacion.itt Si es


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  • Título
  • Motorización vs. peatonalización: un análisis de la percepción de los usuarios en el centro histórico de Toluca
  • Autor
  • Ferriz, Alberto
  • Rosas, Francisco Javier
  • Calderón, Juan Roberto
  • Miranda, Verónica
  • Jiménez, Pedro Leobardo
  • Fecha de publicación
  • 2024-07-01
  • Editor
  • Perspectiva Geográfica
  • Tipo de documento
  • Artículo
  • Palabras clave
  • Motorización
  • Peatonalización
  • Movilidad urbana
  • Los documentos depositados en el Repositorio Institucional de la Universidad Autónoma del Estado de México se encuentran a disposición en Acceso Abierto bajo la licencia Creative Commons: Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)

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